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Utilizando el punto de la lámpara?

ecebi un lector comentario Willian con la siguiente petición “me informaría cómo se hace el escaneado o uso de la luz de sincronización y ajustando el punto de una manera fuerte encendido, paso a paso tipo es eso?”, y decidió elaborar este texto que voy a explicar de una manera sencilla cómo hacer uso de la lámpara también conocido como lámpara estroboscópica de Flashpoint.

Ver también.

25 Consejos de mecánica y Procedimientos eléctricos para su coche

Tablas avanzan: FIAT, GM, FORD, VW

Sería imposible explicar de una forma sencilla farola de pontocomo comprobar el punto de todos los coches de encendido, ya que cada modelo tiene su avance específico y otras figuras tales como el uso de Conector puente para bloquear el punto de algunos modelos de VW o incluso la necesidad de ignición hacer una jumpear el conector de diagnóstico como ocurre en algunos modelos de GM. Así decidir elegir un modelo para servir como un ejemplo y que la comprensión se hace más fácil.

El vehículo elegido fue de 2,0 Mi Santana Quantum 2002:

Ver otras extremidades de Santana:

VW Santana 2.0 2003: Los fracasos en las aceleraciones

VW Santana Quantum 2.0 MI: Dificultad de partida

Motor 2.0 mi

Los pasos 5, 6 y 12 son específicos para el modelo anterior.

Hacer un control de todos los sistemas de ignición: bujías, cables, tapa del distribuidor, rotor y la bobina, para purgar cualquier defecto que podría cambiar el resultado del procedimiento;
Caliente el auto y dejarlo encendido al ralentí hasta que el brazo ventilador eléctrico en dos ocasiones;
Coloque las garras del punto de la siguiente orden lámpara: Red Claw Garra en negro positivo y el negativo de la batería del coche;

garras del punto de la lámpara
localizar el cable de la bujía del cilindro 1 y conecte el inductivo apoderarse de su Flashpoint lámpara. Recordando que esta garra ha diseñado una flecha y esto debe apuntar a la vela;

pinza inductiva
Retire el conector de cortocircuito y desenchufe el coche;

cortocircuito santana enchufe
Espere 10 segundos y volver a empezar;
Si su lámpara es apuntar con el control de la alimentación, ajuste el avance para el grado específico del coche en este caso 9 °

la lámpara del punto con avance ajustable
Apretar el gatillo y dirigir el haz a donde este marcado el punto de encendido en este caso es el volante de inercia;

punto en el volante de inercia
En el caso de la luz estroboscópica con avance ajustable que obtendrá marcas de OT en la rueda, pero si el avance sin control de la marca que aparecerá en grados es que este coche es de 9 °, y estas marcas debe golpear con una indicación fija que en el ejemplo es una especie de flecha en el cuadro;
.se Marcado golpear oa fijado la declaración citada más arriba con el coche es el punto justo de ignición si no deberíamos continuar con el procedimiento;
.Aflojar El tornillo que sujeta el distribuidor y la pistola estroboscópica señalaron al volante le dan un toque de luz en el distribuidor hacia la derecha o hacia la izquierda para llegar al punto requerido, fijado lograr que se apriete el tornillo;

distribuidor de tornillo y
Conector puente del enchufe y apague el coche, espere 10 segundos y volver a empezar;
Compruebe el funcionamiento del vehículo.

This entry was posted on Viernes, septiembre 12th, 2014 at 15:45 and is filed under Mecánica, mecánica de autos. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.





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