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Palabra buscada ‘ventilador’

MB Sprinter: Ventilador

MB Sprinter: Ventilador

#MB #MBSprinter #ventilador #ventilación #refrigeración DEFECTO: El ventilador eléctrico para dirigir Mantia trabajó incluso con el coche apagado. Cebolão sprinterCAUSA: Después de una revisión de la parte eléctrica del ventilador se dio cuenta de que el látigo que sale de la bombilla del radiador (Cebolão) fue corta, por lo que el envío de una señal [...]

FIAT Uno Fuego 2003: Ningún arma ventilador eléctrico

FIAT Uno Fuego 2003: Ningún arma ventilador eléctrico

#fiat #fiat2003 #ventilador #ventiladoreléctrico #ventilaciónautos DEFECTO: El fan de este Fiat Uno no estaba armado y el coche estaba con el agua hirviendo del radiador y se escapa de la cubierta. cubrir defectos fuego un radiador Causa: Se verificaron el sensor de temperatura del agua d’con la ayuda de un escáner y que estaba trabajando [...]

El ventilador no funciona

El ventilador no funciona

#ventilador #refrigeración #fiat #fiat1.3 #motorfiat1.6 DEFECTO: El ventilador en este Fiat Tipo 1.6 ie no armar. Causa: Este modelo de coche, el problema de fans muy eléctrico, genera casi siempre una caja de relés que está en el lado del radiador. Así que estaba pronto confiero a tal cuadro, y no me sorprendí cuando vi [...]

Apriete la correa del ventilador floja

Apriete la correa del ventilador floja

Una de las partes que se deben mantener con regularidad es la correa de un coche ventilador. Esta parte coche está situado generalmente en la parte frontal del compartimiento del motor, entre el radiador y el bloque del motor. La correa del ventilador, o tradicionalmente más conocida como la correa de transmisión, está hecha de [...]

VW Gol 1.0 16V: Fuegos ventilador, pero sigue aumentando la temperatura

VW Gol 1.0 16V: Fuegos ventilador, pero sigue aumentando la temperatura

DIAGNÓSTICO: Comenzamos las pruebas de comprobación del sistema de refrigeración, la primera vez que el ventilador corrió observó que el marcador de temperatura llegó a la banda casi rojo (aproximadamente 130 ° C) y cuando se desarma el puntero devuelto a la mitad (aproximadamente 90 ° C). Decidimos vigilar la temperatura del motor con un [...]